12699元起, 毫米波雷达加持, 极核AE7 电摩高达, 能否秒杀125燃油

  • 2025-06-15 05:11:19
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极核作为春风的新能源品牌,玩电摩是认真的!2025款AE7直接甩出王炸,四合一侧挂电机(电机+控制器+减速器+后平叉)、前后毫米波雷达、179N·m轮上扭矩!官方放话“极速97km/h,加速干翻125cc燃油踏板。电摩版首发权益价格12699元,Pro版14099元,价格有些小贵,看过配置之后,这钱是买未来科技,还是智商税?

就外观而言,实车比图片还凶!悬浮三角前脸,光刃大灯配V型位置灯,极具视觉冲击力,侧面弓箭线条从车头劈到车尾,肌肉感拉满。漆面处理细腻精致,提供了钛空灰、光蚀白、液态银、布鲁斯蓝四种涂装,质感堪比汽车级水准。单摇臂后轮露着电机,强化整车的科幻感。整车没有多余装饰,每道折痕都服务于空气动力学。

整车配置堆料到顶,灯光系统采用LED光源,近光15000cd/远光56000cd,为夜间出行提供了清晰视野,尾灯分层结构贯穿式设计辨识度拉满。车机仪表采用6.2英寸TFT彩屏,1500尼特亮度太阳底下清晰如手机。重点在电控科技:前后毫米波雷达:前雷达200米探测+TCW碰撞预警,后雷达50米盲区监测+变道辅助,主动安全级别拉满。

核心是其四合一侧挂电机,轮上扭矩179Nm(比125cc燃油车高60%!)。0-50km/h加速仅4秒,红绿灯起步秒天秒地。极速可达97km/h。电池采用机车级锂电池,单电版74V45Ah,工况续航可达105km,并且可选装双电并联版,续航能力得到进一步提升。快充是Pro版灵魂:28A极速充,0-80%仅需1.5h。普通版充电4.5小时劝退急性子。

车身设计短小精悍,能装才是王道,车架采用全新双肩围栏式设计,415N.m的扭转刚度,保证车身稳定性,压弯不软脚,整备质量112kg。1300mm短轴距,使其在狭窄街道和复杂路况下也能灵活穿梭,760mm座高对170cm以下友好,纯平踏板482*387mm轻松竖放20寸登机箱!22L座桶塞全盔+充电器无压力,前置空间放两杯奶茶刚好。

硬件方面,采用摩托级减震,卡钳下血本。减震系统采用前90mm行程正置前叉+后71mm液压阻尼预载可调减震组合,调校偏运动,带来更好的灵敏性和响应迅速。刹车配置舍得堆料,对得起车架,前对向四活塞卡钳+后双活塞卡钳,配CST半热熔胎,标配双通道ABS制动系统+动态电子TCS+动态DTC系统,全方位提升日常骑行的安全性。

简言之,AE7作为极核品牌的技术集大成者,其四合一电机、毫米波雷达和179N·m扭矩等核心参数确实达到了行业领先水平。从实际配置来看,12699元起的定价对应的是机车级锂电池、汽车级漆面工艺以及摩托级制动系统,成本投入主要集中在电控科技和主动安全领域。相较于传统燃油踏板,续航里程和充电效率仍需根据用户使用场景权衡。

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