12699元起, 毫米波雷达加持, 极核AE7 电摩高达, 能否秒杀125燃油

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极核作为春风的新能源品牌，玩电摩是认真的！2025款AE7直接甩出王炸，四合一侧挂电机（电机+控制器+减速器+后平叉）、前后毫米波雷达、179N·m轮上扭矩！官方放话“极速97km/h，加速干翻125cc燃油踏板。电摩版首发权益价格12699元，Pro版14099元，价格有些小贵，看过配置之后，这钱是买未来科技，还是智商税？

就外观而言，实车比图片还凶！悬浮三角前脸，光刃大灯配V型位置灯，极具视觉冲击力，侧面弓箭线条从车头劈到车尾，肌肉感拉满。漆面处理细腻精致，提供了钛空灰、光蚀白、液态银、布鲁斯蓝四种涂装，质感堪比汽车级水准。单摇臂后轮露着电机，强化整车的科幻感。整车没有多余装饰，每道折痕都服务于空气动力学。

整车配置堆料到顶，灯光系统采用LED光源，近光15000cd/远光56000cd，为夜间出行提供了清晰视野，尾灯分层结构贯穿式设计辨识度拉满。车机仪表采用6.2英寸TFT彩屏，1500尼特亮度太阳底下清晰如手机。重点在电控科技：前后毫米波雷达：前雷达200米探测+TCW碰撞预警，后雷达50米盲区监测+变道辅助，主动安全级别拉满。

核心是其四合一侧挂电机，轮上扭矩179Nm（比125cc燃油车高60%！）。0-50km/h加速仅4秒，红绿灯起步秒天秒地。极速可达97km/h。电池采用机车级锂电池，单电版74V45Ah，工况续航可达105km，并且可选装双电并联版，续航能力得到进一步提升。快充是Pro版灵魂：28A极速充，0-80%仅需1.5h。普通版充电4.5小时劝退急性子。

车身设计短小精悍，能装才是王道，车架采用全新双肩围栏式设计，415N.m的扭转刚度，保证车身稳定性，压弯不软脚，整备质量112kg。1300mm短轴距，使其在狭窄街道和复杂路况下也能灵活穿梭，760mm座高对170cm以下友好，纯平踏板482*387mm轻松竖放20寸登机箱！22L座桶塞全盔+充电器无压力，前置空间放两杯奶茶刚好。

硬件方面，采用摩托级减震，卡钳下血本。减震系统采用前90mm行程正置前叉+后71mm液压阻尼预载可调减震组合，调校偏运动，带来更好的灵敏性和响应迅速。刹车配置舍得堆料，对得起车架，前对向四活塞卡钳+后双活塞卡钳，配CST半热熔胎，标配双通道ABS制动系统+动态电子TCS+动态DTC系统，全方位提升日常骑行的安全性。

简言之，AE7作为极核品牌的技术集大成者，其四合一电机、毫米波雷达和179N·m扭矩等核心参数确实达到了行业领先水平。从实际配置来看，12699元起的定价对应的是机车级锂电池、汽车级漆面工艺以及摩托级制动系统，成本投入主要集中在电控科技和主动安全领域。相较于传统燃油踏板，续航里程和充电效率仍需根据用户使用场景权衡。

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