秦L智驾再进化, 为安全兜底彰显技术自信

要说最近车圈最硬核的升级，那必须是比亚迪年中的“天神之眼”智驾OTA了。这次覆盖面广、功能全、节奏快，官方直接称之为“史上最大规模”智驾OTA，而且还不是光说不练，就连秦L也是全系直接上阵，实打实搞了近20项升级。

但最炸的还不是升级有多全，而是比亚迪在OTA之后，还郑重承诺：所有天神之眼车型，智能泊车全场景，比亚迪为安全兜底！没错，不仅赔，还不设上限，不限车主次数，不影响保费，直接告诉你：出了事我兜着。这波操作说到底，为安全兜底源于技术自信，放眼整个行业，这份底气真的少见。

这次OTA，秦L直接升级了三大核心泊车功能，都是非常“接地气”的实用项：

窄车位自动收后视镜：对付那种“反人类”小车位，一边倒车入位，一边自动收镜，车身瞬间变窄，空间直接抠出来了。

车头泊入&车尾泊出：逛完超市，后备箱贴墙，拿东西卡手？现在一键车头泊入，优雅停好，出库也只要轻轻一点，秒解尴尬。

偏置泊车功能：不用强行居中，用户可以自己选偏左偏右，面对压线车、消防栓、小柱子这些麻烦，终于有了更灵活的对策。

有智驾的地方，比亚迪就敢保障。这次升级不仅是技术进化，更是服务理念的升级，按照国际智驾分级标准，L4意味着“脱手、脱眼、脱脑”都能安全行车，并由车企承担责任。而现实是，大多数品牌还停在L2，不敢承诺、不敢担责，出了问题让你找保险。比亚迪直接把话说死了：搭载天神之眼的所有车型，泊车场景下终身兜底，赔付不限额度、不限车主、不涨明年保费，这不仅是一份保障，更是一份态度。也正因为比亚迪对自家智驾的技术底气足，才敢打破行业潜规则，把责任揽下。

从第五代DM技术到全民智驾普及，秦L一直是比亚迪“技术普惠”的先锋。油耗低、续航长、配置高、价格亲民，现在再加上这波泊车智驾升级和兜底服务，产品力几乎拉满，尤其是秦L EV，11.98万的入门价就能享受30万元级的智能配置，什么CTB、e平台3.0 EVO、五连杆、前备箱通通配齐，更重要的是，新用户买车即享兜底，老用户升级同样享有，不设门槛，这就是诚意。

比亚迪这次不仅技术上进阶，还把责任和担当写进了产品力里。为安全兜底，不是噱头，是源于技术自信，用户不再是“智驾小白鼠”，而是从这一次开始，用户真正成为“智能驾驶的受益者”，比亚迪董事长王传福说的“好技术就该人人可享”这句话的的含金量还在上升，从开启全民智驾普及，到敢为泊车辅助兜底，比亚迪一直在引领着行业向前发展。