极氪9X-全尺寸豪华SUV, 1400匹马力+5颗激光雷达, 这么狂野?
- 2025-07-12 05:08:10
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有网友称极氪9X为"杭州湾库里南",霸气外露,拥有5239mm长的身段,轴距3169mm,大六座布局,后排空间很宽敞,超1米后门+90°开启角度,彰显尊贵开门方式。搭配天地尾门,越野功能提升一个档次。
座舱方面,搭载中控大屏+仪表+后排娱乐屏,以黑武士车漆内饰为例,内饰主要以白色为主,黑色陪衬,搭配橙色暖色调提升时尚科技感,中控木饰材质提升豪华质感。当然还有极昼白版本可选,黑白配,怎么看都好酷。
极氪9X是一台全尺寸SUV,你别看它那么大只,但是驾驭起来,很狂野,因为搭载了浩瀚-S架构,这是极氪第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构, 覆盖:浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶方案。
这四大核心科技将赋能极氪9X,给车主带来更多的驾驶可能性、更多的驾驶场景、更好的驾驶体验,为大家保驾护航。
接下来瞧一瞧极氪9X,如何狂野的?
你别看它只是搭载2.0T超级混动专用发动机(峰值功率205千瓦,兼顾直驱与高效发电),可它采用的是三电机兆瓦电驱,峰值功率1030千瓦,最大马力1400匹,动力水平接近小米SU7 Ultra,难怪有狂野的资本。而且全系3秒级零百加速,馈电与满电零百加速仅差0.2s,依然保持出色的驾驶乐趣,电量不足时,增程、直驱、双擎,智能切换。
充电续航给力,搭载70度6C电池,CLTC纯电续航380公里,平时通勤绰绰有余,相邻的城市出游轻松应付。平时充电用900V高压架构,9分钟SoC 20%-80%电量,3首歌的时间就充满了。
底盘也狂野,开车稳字当头,极氪9X搭载浩瀚AI数字底盘和0.2秒响应速度的48V主动稳定杆,过弯侧倾接近零,同时支持碰撞瞬间单侧抬升80mm,来提升车身稳定性和舒适性。
还搭载闭式双腔空簧+双阀CCD电磁减振,288毫米最大离地间隙+110毫米最大调节行程(举升30毫米仅需7秒,飞坡或者过坑车身姿态也能保持稳定),能更好实现全地形驾驶模式,比如在深雪、泥地、沙地、攀岩、山路、草地/碎石等恶劣场景下,依然能轻松驾驭,能体验到更多的越野场景,尤其适合在北方驾驶。
极氪9X在安全上也狂野。首创四大一体式结构:一体式门环、CD柱强化、天窗加强环等,通过105km/h超美标后碰测试(国标仅50km/h)。
笼式车身结构:扭转刚度41600N·m/deg,高强钢与铝合金占比超91%,10处关键部位采用2000兆帕热成型钢。
从容应对爆胎和狂风,为车主排忧解难。10级横风下100km/h车速偏移<20cm,爆胎时200毫秒内稳定车身轨迹,随时做车主的左右手。
辅助驾驶也狂野。极氪9X采用千里浩瀚H9辅助驾驶方案,搭载双 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片(芯片算力 1400TOPS),5颗激光雷达(1颗520线长距+4颗固态补盲),实现360°无死角感知,支持探测台阶、悬空障碍物。说实话5颗激光雷达很少见,目前问界M9也才4颗。
还可实现无图园区漫游:真无图,无需记忆,第一次去就能停,智能漫游自主寻车位,自主寻出口,这样开这车出去都不担心不认识路,方便且轻松,随时随地来一场旅行。
极氪9X目前是实行“先享计划”,提前锁住部分权益,等到8月底成都车展再开启预售,9月试驾。
这款全尺寸SUV-极氪9X,主打大块头设计、越野能力、驾驶舒适性、长续航、空间实用性、动力猛和智能化,预测起售价60万起,大家觉得呢?
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