华为自研电驱首发! 问界M8纯电版“降维打击”豪华SUV市场?

余承东的最新发布，为高端电动SUV市场注入强劲动力。

“业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱，即将在问界M8纯电版首发！”华为常务董事的官宣，搭配92.2%的CLTC效率与30%空间节约率的硬核数据，充分展现了其显著的技术领先性。

一、华为电驱“硬科技”：重塑电动核心

1. 双路冗余供电，安全再升级

传统单路供电若遇故障，车辆存在停摆风险。华为DriveONE创新采用双路冗余供电，即使一路失效，另一路可瞬时接管，大幅提升行驶可靠性。余承东强调，这为更高级别辅助驾驶提供了坚实保障——高等级智驾系统需要一颗时刻可靠的“心脏”。

2. 七合一深度集成，空间利用率突破

将电机、减速器、MCU等七大核心部件高度融合，实现体积减少20%、重量降低15%。最核心的优势在于节约30%座舱与后备箱空间——这意味着在相同级别车型中，M8纯电版能提供更宽裕的实用装载空间，满足家庭出行需求。

3. 高效能驱动，缓解续航焦虑

CLTC工况效率达92.2%，配合华为巨鲸800V高压平台，CLTC续航里程达到705公里。其补能速度同样令人印象深刻：充电5分钟可增加约150公里续航，10分钟可增加约300公里续航，短时补能即可应对较长距离出行。

二、不止电驱！M8纯电版的“豪华科技体验”

智驾系统：体验再进化

首发华为乾崑ADS 4.0，搭载192线超远距激光雷达+5个4D毫米波雷达，AI大模型深度优化驾驶逻辑。变道决策更果断流畅，泊车操作精准度接近“代客泊车”——余承东提出的“车位到车位全场景智驾”能力得到显著提升。

座舱体验：豪华感与舒适性兼具

采用纳米级光影工艺的“夜紫”车漆，呈现出流动的视觉效果；车内配备零重力座椅+32英寸升降投影幕布，结合19扬声器HUAWEI SOUND音响系统，打造沉浸式驾乘空间。

全尺寸空间：布局灵活

车身尺寸达5190×1999×1795mm、轴距3105mm，空间表现优于同级标杆。六座版第二排零重力座椅支持16向调节，充分保障了全车乘员的乘坐舒适性。

三、38.98万起！冲击豪华SUV格局

问界M8纯电版起售价38.98万元，定位直接对标宝马X5、奔驰GLE等豪华燃油SUV。与同价位新势力标杆对比：

对比理想L9：CLTC续航多出105公里（理想L9为600公里），智驾感知硬件更丰富（多2颗激光雷达）；

对比腾势N9 DM：纯电平台带来更高的补能效率（800V高压快充对比插混慢充）。

值得关注的是，问界M8增程版凭借6月销量突破2.1万辆的成绩，已成为40万级SUV市场的有力竞争者。纯电版的加入，凭借其突出的技术优势和良好的市场口碑，有望进一步重塑豪华车市场格局。

结尾互动：华为的技术革新，你怎么看？

“三缸机优惠力度大固然有吸引力？”在显著的技术代差面前，传统豪华的定义正在被科技力量刷新。38.98万的问界M8纯电版，凭借705公里续航、高效快充（5分钟补能约150公里）、以及全面覆盖的智驾硬件，展现了电动时代豪华SUV的技术标杆实力。