有意思了, 新国标下“哀声一片”, 铂智3X却能一举夺冠

随着新能源汽车的普及，很多问题也随之出现。例如，零部件智能化程度越来越高，而且更新很快，很多原装备件过两年就淘汰了，即便有终身质保，没有零件也尴尬。而国家对于电池的要求越来越高，很多车型的电池技术并不能满足新国标的要求，导致很多朋友买了车后悔不已。还有性能提升的同时，驾驶危险系数也随之提升，车身用料是否能够满足高速性能，很多消费者也不清楚。所以，可靠的品质、高标准的电池，以及抗造的车身才是大家更需要注意的方面。

根据乘联会数据显示，2025年4月合资新能源销量排名中，铂智3X成功夺冠。它之所以能够脱颖而出，除了出色的产品力之外，它在耐久、安全、用料方面的努力也起到了关键作用。

首先是耐用性。很多车主应该发现了，有些品牌的车型到了一定时间就会出现一些问题，例如水箱漏水、底盘腐蚀、车门松动。虽然大毛病没有，但是小毛病不少，想去修理但是找不到原因，或者设计缺陷，很难处理。

而铂智3X在耐久方面下了很大的功夫。其耐久试验里程达到32万公里，这个过程需要模拟田园、高速、恶劣天气、负重等场景，比自己用车还要狠。而且，每过一段路程都要对悬架裂纹、 后门机能、车身高差等检查并记录。此外，还会对前门进行10万次开合测试，对后门进行5万次开合测试，就算我们每天开门10次，它也能保证13年没有问题。与此同时，它还进行了120小时喷水防锈测试和近光常亮电路测试。

其次是电池。如今市面上的电池技术那叫一个五花八门，各种参数看得人眼花缭乱，普通消费者光看这些参数，根本难以分辨不同电池之间的差距。这就好比去菜市场买菜，看着一堆外观相似的蔬菜，光看标签上的介绍，很难知道哪颗更新鲜、更安全。对于咱们消费者来说，最直观、最让人心里踏实的方式，就是看实实在在的测试结果。

而铂智 3X 在电池安全测试方面，那表现堪称惊艳。它不仅成功通过了中汽中心设置的重重考验，像挤压挑战、振动挑战等在内的五重电安全挑战，每一项都像是给电池来了一场“极限生存大冒险”，可铂智 3X 的电池都稳稳扛住了。更厉害的是，在热扩散试验中，它做到了 24 小时不起火、不爆炸。想象一下，这就好比把电池放在一个超级“烤炉”里，持续高温炙烤 24 小时，可铂智 3X 的电池就像一位坚强的“战士”，始终坚守阵地，没有丝毫起火、爆炸的迹象。而且，它还提前 16 个月就超纲满足了电池新国标，远超新国标“触发单体热失控后，电池包需在至少 2 小时观察期内无起火、爆炸现象”的要求，这实力，简直让人惊叹！（详情建议大家看视频，文字介绍一般人也看不明白）

最后是用料。随着汽车性能的提升，提速越来越快，危险系数也随之增加。而车身的坚固程度就很关键了，车身抗造的话，发生事故生还的几率就会增加。而很多车企为了增加续航，车身防护不够重视，甚至不愿意去公布结构数据。

而铂智 3X 车身高强钢、 超高强钢、 热成型材 料占比 72% ， 热成型材料占比 30%，车身够硬。同时，还采用了2 竖梁 3 横梁 6 纵梁全包围设计，不仅增加了刚性，还能有效吸收分散碰撞能量。此外，还配备了一体冲压成型全铝吸能盒和双层冲压钢板梯形全框式副车架，等于加了双保险。

看到这里，大家应该感觉到了，铂智 3X在耐久、安全、用料方面投入了很多。当然，仅仅安全到位也不行，产品力跟不上一样没人买。铂智 3X之所以能够在4月夺冠，跟它的产品力同样脱不开关系。例如，一段式端到端智能驾驶辅助系统、610km续航、2765mm轴距、高通骁龙8155芯片，再加上10万出头的起步价。对于追求品质和性价比的消费者来说，还是很合适的。