上汽集团5月整车批售36.6万辆, 同比增长10.2%

上汽集团今日发布5月销量数据，整车批售量达36.6万辆，同比劲增10.2%，实现 "同比五连涨" 的斐然成绩。终端交付38.9万辆，同比环比均实现10%以上较快增长。5月份，上汽新能源车销量达12.5万辆，同比涨50.3%；海外市场销量达9.8万辆，同比增11.2%，持续领跑。

自主品牌与新能源市场双突破

在自主品牌领域，上汽集团通过整合 "大乘用车板块" 与 "大商用车板块"，激活发展动能。5月，上汽乘用车销量7.3万辆，同比增长34.1%，其中国内市场销量同比激增62.8%；上汽大通销售1.8万辆，同比增长 11.7%；上汽通用五菱销售12.2万辆，同比增长5.6%。1-5月，自主品牌整车销量达108.1万辆，同比增长21.9%，占集团总销量比重提升至64%，较去年同期增长6个百分点。

新能源领域的表现更为亮眼。5月新能源车销量12.5万辆，同比增长50.3%，1-5月累计销量52.6万辆，同比增长43%，销量规模位居中国车企第二。智己汽车5月终端交付量同比增长75.2%，锁单超1万台的智己L6于5月25日开启批量交付；荣威D7 DMH 连续5个月蝉联插电式混动中型车销量 TOP2；全球首款敞篷电跑MG Cyberster在跑车销量排行榜上名列前茅，平均单车价格超过35万元。上汽大众、通用等合资品牌新能源车交付量也实现大幅增长，其中上汽通用新能源车同比增幅达 214.4%。

MG海外市场领跑，成中国品牌出海标杆

上汽集团的全球化战略成效显著，5月海外市场销量达9.8万辆，同比增长11.2%；1-5月累计销量46万辆，同比增长17.8%，继续保持中国车企海外销量第一。

MG 品牌在欧洲市场表现尤为突出，1-5月在欧洲发达国家终端交付量超过10万辆，创下同期历史新高，实现 "每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是 MG" 的市场地位。MG4 EV 等新能源车型凭借高性价比和智能化配置，成为欧洲家庭用户的首选，进一步巩固了上汽在海外市场的竞争力。

以生态竞合与政策红利驱动长期增长

上汽集团秉持开放合作理念，总裁贾健旭在未来汽车先行者大会上表示，未来汽车产业将呈现价值链条迁移、竞争单位升级、红利模式迭代三大趋势，上汽将以"生态竞合"为核心，拥抱跨界合作，构建"硬件+软件+服务"的生态盈利模式。与华为合作开发的"尚界"品牌，搭载鸿蒙座舱4.0与自研中央计算单元，开发周期压缩至18个月。

政策上，今年新能源汽车补贴政策向中高端车型看齐，叠加报废更新补贴最高达2万元，如上汽大众推出618优惠政策活动，途岳、帕萨特等车型既有限时价、又送现金券等等，这就与上汽的产品布局高度契合。

汽车网评：

上汽集团5月销量的稳健增长，源于自主品牌崛起、新能源转型、海外拓展与技术创新协同发力的结果。从整合资源打造 "大单品" 到布局七大技术底座。随着下半年多款新车型的上市（如与华为合作的"尚界"品牌）和海外市场的进一步拓展，上汽有望在今年实现更高质量的增长，一起拭目以待！