新势力车主后悔没早看? 英仕派的旗舰安全才是硬道理!

面对新能源汽车市场的竞争，英仕派凭借其深厚的工艺积累和严谨的质量标准，成功应对了新势力的挑战。英仕派在设计和制造过程中，注重传统工艺与现代科技的结合，既保留了传统工艺的精髓，又融入了现代科技的元素，为消费者提供了更加高品质和个性化的行车体验。

全面升级，汽车安全迈入理性时代

近期汽车行业迎来密集安全整改：工信部对隐形门把手展开技术审查，多地出台智驾系统规范化管理政策，新能源车电池安全标准再度升级。这一系列动作标志着行业正从“配置竞赛”回归安全本质。在此背景下，东风本田英仕派以“安全即最高性价比”为核心理念，通过三大安全价值体系——物理安全、智能安全、长效安全，重新定义B级车市场价值标杆。

当行业陷入“冰箱彩电大沙发”的内卷时，英仕派坚守安全本质：

- 成本控制：将智能驾驶研发成本占比提升至25%，而非盲目堆砌娱乐配置

- 用户教育：建立驾驶安全培训体系，2023年开展132场安全特训营

- 服务保障：全系车型享受10年动力总成质保，电池健康度终身可查

从隐形门把手合规化到智驾系统规范化，从电池安全标准升级到残值保障体系建立，英仕派始终走在政策与需求的前沿。这印证了一个真理：真正的长期主义，始于对安全价值的永恒敬畏。

整合“物理安全”与“智能安全”，用真实力和场景说话

英仕派的安全底气，首先来自它的“钢筋铁骨”。其车身采用了源自航空航天理念的笼式结构，关键部位大量运用1500MPa级别的超高强度钢，占比远超同级，配合先进的热成型工艺，能更高效地吸收和分散碰撞能量。更让人安心的是全系标配的10个安全气囊布局，连同级少见的膝部气囊和后排侧气囊都安排上了，力求打造360度的立体防护。

针对近期备受关注的隐形门把手问题，英仕派选择了更稳妥的静电感应+机械解锁双保险设计，有效规避了严寒冻结或电路故障带来的风险。这些扎实的被动安全设计，让它轻松摘得中国C-NCAP五星和美国IIHS顶级安全评级双重认证。

在主动安全方面，面对智驾系统规范化的大趋势，英仕派的Honda SENSING 360+系统展现出了成熟可靠的魅力。它不追求花哨的噱头，而是专注于覆盖高频且风险高的驾驶场景。无论是高速路上的智能跟车、辅助超车，还是让人紧张的弯道、匝道自动降速，都能有效分担驾驶压力。特别实用的功能像“穿行先知”（大幅降低十字路口事故风险）和“变道后卫”（快速预警盲区来车），解决的是日常行车中的真实痛点。它甚至还贴心地配备了驾驶员状态监测，能在你疲劳分神时及时提醒。在近期某新势力因AEB误触发引发热议的背景下，英仕派这套历经20万公里极端环境严苛测试验证的系统，其稳定性和精准性（例如在冰雪路面缩短制动距离）更显可贵。。

整合“长效安全”与价值总结，强调全周期保障

对于新能源车，消费者的安全焦虑往往贯穿整个用车周期。英仕派e:PHEV混动系统对此给出了系统性的解决方案。电池包不仅拥有IP67级的高防水防尘等级，更被坚固的1500MPa钢梁保护，并配备了主动冷却系统，连严苛的海水浸泡测试都能通过，让人对它的耐用性更有信心。

在寒冷的冬季，它的混动系统依然能保持高效运行，避免纯电车常见的严寒续航锐减和动力衰减问题。更难得的是，其出色的可靠性和口碑，直接转化成了更高的保值率（三年残值率远超新能源市场平均水平），这对精打细算的车主来说，本身就是一种“长效安全”的保障。在工信部严打“续航虚标”的行动中，英仕派e:PHEV甚至被实测出反向“虚标”（综合续航达成率128%，纯电续航超官标39%），这份实在更显难得。

而就在刚刚过去的6月9日，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》。

此次检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。检查地点为道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。

在工作安排上，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。

道路机动车辆检验检测机构对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。

对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。

安全即价值：英仕派重塑长期主义选车逻辑

英仕派，以12万出头的亲民价格和卓越的品质，成功打破了B级车市场的传统格局。与凯美瑞、雅阁等同类车型相比，英仕派在性价比方面展现出了无可比拟的优势。选择英仕派，就是选择了一款兼具豪华、舒适与科技的B级座驾，让您在有限的预算内享受到超越期待的驾驶体验。